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Halifax Transit is advising residents that the construction of a new transit queue jump lane on Main Street at Gordon Avenue is now complete.
This new initiative builds on the existing Transit Priority Measures across the municipality and adds approximately 200m metres of transit priority to this corridor.
The queue jump lane stretches from the first bus stop (location 2022) on Main Street and continues through the intersection with Main at Gordon.
This new lane is marked, “Right Turn Only, Except Buses” and allows transit buses to skip traffic congestion, while also allowing cars or trucks to continue to make the right turn onto Gordon Avenue. Buses are permitted to travel straight in the right-turn lane where traffic congestion is much lighter.
Halifax Transit is reminding drivers to please be aware of buses making new movements through this corridor.
The Government of Canada is contributing up to $650,000 for the design and construction of transit priority measures in the Halifax region through the Public Transit Infrastructure Fund, with matching funds from the Halifax Regional Municipality. This project will further the implementation of the Integrated Mobility Plan approved by Regional Council in December 2017.
For more information about Halifax Transit, please visit our website.
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Halifax Transit informe les résidents que la construction d’une nouvelle voie réservée au transport en commun sur la rue Main, à la hauteur de l’avenue Gordon, est maintenant terminée.
Cette nouvelle initiative fait partie des mesures existantes assurant la priorité au transport en commun. Elle ajoute environ 200 mètres de voie réservée au transport au commun dans ce corridor.
La voie réservée part du premier arrêt d’autobus (arrêt numéro 2022) sur la rue Main et se poursuit jusqu’au croisement de la rue Main et de l’avenue Gordon.
La nouvelle voie porte la mention « Right Turn Only, Except Buses » (Virage à droite seulement, sauf les autobus). Elles permet aux autobus de sauter la congestion routière tout en permettant aux voitures et aux camions de continuer de faire le virage à droite sur l’avenue Gordon. Il est permis aux autobus de se déplacer tout droit dans la voie de virage à droite lorsque la congestion routière est beaucoup plus faible.
Halifax Transit rappelle aux conducteurs de bien vouloir prendre conscience des nouvelles manœuvres des autobus dans ce corridor.
Le gouvernement du Canada verse une contribution de jusqu’à 650 000 $ pour la conception et la construction de mesures accordant la priorité au transport au commun dans la région d’Halifax, et ce, par l’intermédiaire du Fonds pour l’infrastructure de transport en commun, avec des fonds équivalents de la Municipalité régionale d’Halifax. Ce projet fera avancer la mise en œuvre de l’Integrated Mobility Plan approuvé par le Conseil régional en décembre 2017.
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